Vannplaning: når dekkene sklir på våte veier, og det er nesten umulig å manøvrere bilen. Det er hver førers mareritt. Vi vil forklare hva du kan gjøre og hvorfor gode dekk reduserer risikoen betydelig.
Hva skjer ved vannplaning?
Vann på veien strømmer vanligvis gjennom sporene av dekket. Men veien er veldig våt, vannet flyter ikke helt riktig. Dekkene vannsprut foran dopplereffekten. Til slutt, hvis mengden av vann er for mye, væsken danner en kile mellom dekket og veien. Dekket så mister kontakten med veien. Som et resultat, bremser og rattbevegelser har nesten ingen effekt. Hvis bare ett dekk glir, kan føreren å styre bilen i motsatt retning. Hvis bilen er utstyrt med ESP (elektronisk stabilitetskontroll), vil systemet automatisk slå seg på når det kommer i kontakt med veien. Hvis de to forhjulene påvirkes bakhjulene fortsatt holde seg til bakken for å holde bilen i bevegelse. Hvis alle hjulene spinner mens bilen oppfører seg vil avhenge av bilens tyngdepunkt og orientering. På en rett vei, sjansene er gode. Den verste fall ville være hvis begge bakhjulene flytte samtidig som bilen vil da skli.
Hvordan påvirker bildekk?
Hvordan vannplaning fungerer avhenger av dekket, bortsett fra de klimatiske forholdene. Jo flatere dekkbanen, jo raskere glipper man. ADAC viser 3,5 mm. som veiledning. Dersom mønsterdybde er mindre, øker risikoen for slipping drastisk. Derfor skal alle dekkene ha nok med dyp. Dersom det er forskjeller mellom de enkelte dekkene må det med den dypeste slitebanen bli montert på bakakselen. Flere ubehagelige konsekvenser kan oppstå her ved vannplaning. Fra et rent statistisk synspunkt, brede dekk mer sannsynlig at lider av vannplaning enn smalere dekk, til tross for den spesielle utformingen vil hindre det. Risikoen øker jo mer slitt de brede dekkene er. Dekktrykk påvirker også hvor mye bilen lysbilder. Hvis lufttrykket er for lavt, til lufttrykket i dekkene redusere (presstrykk). Da blir vannet lettere å få fatt i.
Hvordan kan jeg unngå vannplaning?
Den beste anbefalingen er å justere hastigheten din. Hvis du er ute og reiser sakte i fuktige forhold reduseres risikoen betydelig. Slitne demper trykker ikke mot dekkene med samme kraft på veien, og da øker risikoen for vannskader. Kjøretøyets vekt har ikke noen virkning. Hvis det er synlige spor på veien, må du kjøre forsiktig. Mye vann akkumuleres i brønnene. Du må også være forsiktig i hull og tunneler.
Beregne om det er for sent
Ikke engang de som følger alle tips kan være hundre prosent immun mot vannplaning. Hvis dette skjer, bør du huske følgende tips:
• Ikke bremse ned så mye som mulig: bremsing kan forlenge hvor lenge du sklir. Hvis et hjul oppnår trekkraft mens det andre hjulet fortsetter å skyve, vil bilen ende opp i en dårlig posisjon.
• Ikke kjør for raskt: effekten er den samme som når du bremser: bilen kan ende opp i en dårlig posisjon. Rør bilen forsiktig i motsatt retning, og deretter hold rattet rett.
• Koble fra bilen og la bilen rulle til du har kontroll igjen.